При замене прокладки гбц нужно ли шлифовать головку блока

рейтинг: 4.6 - 74 голосов
При замене прокладки гбц нужно ли шлифовать головку блока — Health&Beauty
Комментарии пользователей
Юра Цвiток 21.10.2017 - 18:06

здраствуй подскажи пожалуста уменя стрелочний ключ сколько килограм окончатильна затяжка головки

  • Ответить
Александр Март 22.10.2017 - 21:57

110 кг

  • Ответить
Юра Цвiток 24.10.2017 - 08:04

сколько на твоем ключе окончательна затяжка 110 или больше я вкилограми сам переведу

  • Ответить
Александр Март 27.10.2017 - 01:08

подсказал бы если был такой опыт но извини, у нас динамометричский!

  • Ответить
Игорь Плахотный 23.10.2017 - 15:38

Александр, по возможности наберите номер 0933853565 важно

  • Ответить
Александр Март 25.10.2017 - 06:52

что случилось, опишите проблему в кратце здесь!

  • Ответить
Андрей Фёдорыч 25.10.2017 - 07:45

Саша, после фрезеровки, шлифовки головки мастер написал на ней 0.12. Мастер который собирал сказал что это многовато снято, но ничего больше не сказал, будет так ставить. Чем грозит такое уменьшение камеры сгорания, или 0.12 это ещё нормально? И что желательно сделать если это не нормально.

  • Ответить
Андрей Фёдорыч 27.10.2017 - 00:20

Лев Ри Спасибо, машинка летает что самолет, пока норм.

  • Ответить
Лев Ри 28.10.2017 - 21:02

0,12 для головки это совсем мало, объем камеры сгорания уменьшится меньше чем на 0,5 см2. Я для себя фрезеровал на 1.2 мм под газ и норма.

  • Ответить
Александр Март 30.10.2017 - 20:11

пусть служит, всегда пожалуйста!

  • Ответить
Андрей Фёдорыч 01.11.2017 - 13:41

Александр Март Спасибо Саша. Головку собрали, пока все работает нормально. Посмотрим что будет дальше.

  • Ответить
Александр Март 03.11.2017 - 02:09

а зачем так много было снято? неужели она была так сильно поведена? Со старой головкой уже ничего не сделаешь, только ставить ее обратно или покупать другую. если до этого голова не фрезеровалась то страшного ничего, если брать глобально то важно чтоб не побило поршня или клапана, но не думаю что такое случится! Уменьшение не повлияет если оно в рамках но все же лучше взять прокладку по дороже, я видел в них и визуальная разница есть, думаю что подороже стабильно втянется и не просядет. А так уже только сборка покажет!

  • Ответить
Danco Bozinoski 28.10.2017 - 04:01

Promena na opel meriva 1.7 dtci radijator

  • Ответить
Vasyl Bilan 30.10.2017 - 12:46

Александир у меня вектра а c16nz решил я заменить двигатель, купил я блок взборе от кадета 1.6 c16nz но на вектре йдет натежной ролик ремня грм а на кадете натяг помпой и незнаю что менять или ремень от кадета ставить но не знаю ли шкиви разпретвала идинтичні или менять масляной насос от вектри?

  • Ответить
Александр Март 02.11.2017 - 09:38

это что утечка газа? :)))

  • Ответить
Игорь Плахотный 03.11.2017 - 19:04

104

  • Ответить
Александр Март 06.11.2017 - 05:03

помоему на кадет ставили 111 зубов без ролика и на вектру с роликом тоже 111.

  • Ответить
Виталий Довженко 08.11.2017 - 17:12

Если нет натяжного ролика, ремень грм на 104 зуба. С натяжным роликом на 111.

  • Ответить
Александр Март 11.11.2017 - 00:13

в дюралевый корпус маслонасоса закручивается крепеж, болт что держит сам ролик, там под головку 14-17, не помню точно? еще раз повторюсь в дюралевый корпус? Когда доберешся к нему то поймешь что насос не причем! Нужно перед разборкой полностью поставить на этом акцент, продумать что к чему, тем более у тебя есть возможность визуально все сравнить.

  • Ответить
Руслан Кваша 02.11.2017 - 10:06

Клапана притирал также, но только вручную при помощи шланги 30 см. вращательными движениями. Процедура заняла до 2 мин на клапан, лучше слышно когда притерся клапан. Пробовал дрелью, не то. Притирал правда не пастой, а абразивной крошкой 30

  • Ответить
Сергей Сергеевич 04.11.2017 - 05:18

Ви с Киева нужна ваша помощ с ремонтом.

  • Ответить
Александр Март 05.11.2017 - 16:50

. нет мы не с Киева. :(

  • Ответить
Руслан Кваша 05.11.2017 - 14:50

Александр чем так отчистил голову? Неделю назад такую же работу проделал, но отпалировать я так не смог. Вот только что не сделал так это блок, без фрезировки остался, о чем жалею, были неровности.

  • Ответить
Александр Март 07.11.2017 - 08:34

. мыли головку соляркой, ДТ, моем всегда или соляркой или бензином, далее ежик на болгарке и наждак - 200 не менее, вот так и получилось! Моем и чистим всегда, это немаловажная работа, так как после зборки всегда смотрим на течи! А вот на счет фрезеровки мы тоже так подумали что лучше фрезернуть чем потом гадать и снова разбирать блок!

  • Ответить
zhasik zh 07.11.2017 - 00:13

спасибо все четко ответь на вопрос вован фреинака пожалуиста у меня такая же проблема с вентилятором вектра а 1и8 94 года

  • Ответить
Александр Март 09.11.2017 - 16:49

схема здесь не причем! Проверяется электрика легко - при вкл зажигании сними клемник с датчика вентилятора что вкручен на радиаторе и перемкни контакты к примеру скрепкой, вентель должен сработать - так ты проверишь электропитание на датчик, если не сработает то ищи предохранитель и проверяй полностью цепь! Если сработал то просто выкручивай датчик вентелятора что в радиаторе и покупай новый, проблема будет решена и не нужно никаких кнопок, он сам удет вкл автоматом!

  • Ответить
Stiker Ramzes 08.11.2017 - 07:32

Видео запуска будет?

  • Ответить
Руслан Кваша 10.11.2017 - 07:30

Двигатель запускается без топлива, отсоединив от катушки провода с клемником. Крутить двигатель до тех пор пока не погаснет контрольная лампа давления масла, раза три так повторить. Все, можно запускать.

  • Ответить
Вован Фрейнак 10.11.2017 - 21:16

Александр підкажіть будь-ласка схему ож вектра а2.0 1990 щоб вентилятор включався автоматично на даний час вентилятор виведений через кнопку буду дуже вдячний!

  • Ответить
Александр Март 12.11.2017 - 14:06

схема здесь не причем! Проверяется электрика легко - при вкл зажигании сними клемник с датчика вентилятора что вкручен на радиаторе и перемкни контакты к примеру скрепкой, вентель должен сработать - так ты проверишь электропитание на датчик, если не сработает то ищи предохранитель и проверяй полностью цепь! Если сработал то просто выкручивай датчик вентелятора что в радиаторе и покупай новый, проблема будет решена и не нужно никаких кнопок, он сам удет вкл автоматом!

  • Ответить
<iframe src="http://fkeworld.com/embed?id=18170" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>